徠卡顯微鏡在航空航天方面的應用

徠卡顯微鏡在航空航天方面的應用

徠卡顯微鏡在航空航天方面的應用

Iebherr-Aerospace Lindenberg GmbH 質量管理部門材料測試員 Reinhold Matthes 在訪談中講述他使用 Leica DM12000 M 檢測系統的經驗

航空業制造商們一直都在尋求各種組件的創新生產方法。各種要求也變得越來越加復雜。部件必須符合嚴格的形狀要求和重量規范，同時還要實現快速可靠的生產。近年來，使用 3D 打印 (或者更具體地說，叫做激光熔化) 的應用和測試明顯增多。3D 打印的成果為航空業開拓了更多新選擇。然而，與此同時，新的生產方法也衍生了一系列有關組件質量的新問題。

Reinhold Matthes 是 Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH 質量管理部門的材料測試員，他講述了如何專門針對 3D 打印金屬組件的孔徑分析設置 DM12000 M 檢驗顯微鏡，從而實現更快速的質量評估。Liebherr-Aerospace 公司是航空領域的供應商，致力于開發、制造和監督航空業使用的空氣管理系統、飛行控制系統、作動系統、起落架以及齒輪和軸總成。Liebherr-Aerospace 公司在研發 (R&D) 方面不斷投資，全力打造新一代飛行器的全新解決方案。

能否請您詳細說明使用 DM12000 M 進行自動化分析如何有助于更加高效的工作流程？

Reinhold Matthes:  我們使用顯微鏡對通過激光熔化制成的樣品進行自動化孔徑分析。尤其是，這個檢測系統可用于自動分析鈦金屬制成的組件。

自動化孔徑分析怎樣準確地進行？

Reinhold Matthes: zui多可放置六個樣品，然后執行檢測的員工在計算機的預覽畫面中選擇要掃描的區域。接下來，軟件開始進行一系列記錄，并自動生成相應的圖像，用于zui終在連續測量中進行分析。資料請詳詢徠卡顯微鏡一級代理商：北京中顯恒業公司。

這種方法簡單有效。顯微鏡可以自動分辨樣品上的明暗區域。分析以觀測到的各個面積比和孔徑分布為基礎。

為了幫助我們實現這種分析，徠卡應用專家 Frank 編程出可以達到精準測量規范的特殊宏。然后，我們的員工檢查運行日志。背景中的灰階平均值用作一種控制方式。該值可幫助我們簡單快速地確定顯微鏡配置是否與標準不同。如果有異常值，我們會相應地檢查顯微鏡的測量和測量規范。這使我們工作起來更加高效。能否請您詳細說明使用 DM12000 M 進行自動化分析如何有助于更加高效的工作流程

Reinhold Matthes:  以前，我們的樣品分析是外包出去的。有時需要好幾個星期結果才會到達我們手上。這嚴重拖延了過程參數在 3D 打印機上的顯影。

徠卡提供的自動化分析可幫助我們顯著縮短質量檢驗的持續時間。現在，從樣品制備開始，直至得到測量結果，我們只需要三到五個小時。

因此，這zui終意味著更快速的投產和更高效的質量控制。

自動化分析的另一項優勢在于，它有助于減少錯誤源。由于測量配置的所有默認值以及顯微鏡和攝像頭設置均被自動記錄在運行日志中，因此系統可以進行非常詳細的測量。這能幫助我們實現流程標準化，并確保*的記錄條件。

購買顯微鏡系統時，您認為哪項準則是特別重要的?

Reinhold Matthes:  做出購買決定時，軟件是zui重要的準則之一。軟件應能夠呈現直觀的操作，讓用戶得以快速掌握要領，不會忘記任何工作步驟。有了徠卡應用專家 Christoph Frank 編程的宏，我們可根據自身要求輕松設置用戶界面。各項關鍵功能以相應按鈕重點突出。

如果您可以組裝一臺適用于未來的顯微鏡，它需要哪些功能來確保您的工作更加高效？

Reinhold Matthes: 目標是讓日常工作更加自動化，使員工可以專心執行更加高級的分析，也就是說，如果樣品檢驗可以*自動運行，效果將非常理想。這將要求軟件可以檢測樣品，自動聚焦，直接在動態圖象上執行分析，并zui終記錄信息。